Blog de the-metier

Gendarme sous contrat : De carrière militaire qui sont en attente de passer sous officier

Gendarme : les gendarmes et militaires du rang sont des volontaires ou des réservistes appeler par le nom ou brigadier

Maréchal des logis chef : Sous officier appeler chef

Adjudant : Sous officier aussi appeler Adjudant .

Adjudant chef : Sous officier appeler Adjudant chef . Chef des Adjudants.

Major : Le plus haut grade des sous officier appeller Major

Sous lieutenant : Juste avant se trouve les éléves officiers et les Asipirants. Ce sont des officier subalternes ,appeler mon lieutenant

Lieutenant : Chef du lieutenant, officier subalternes , appeler Lieutenant aussi .

Captinaine : Plus au grade des officiers subalternes . Appeler mon Capitaine .

Chef d'escadron : ou Commandant dans le corp technique et administratif, appeler mon Commandant.

Lieutenant colonel : Apeler mon Colonel .

Colonel : Plus au grade d'officier supérieur. Appeler mon Colonel .





LES GRADES SONT DE PLUS EN PLUS FORT DE HAUT EN BAS
gendarme sous contrat le plus faible et
colonel le plus fort

puisque tous le monde n'arette pas de me demander a moi voila
un resumé :





Les flics, terme générique employé par le civil moyen, pour désigner le porteur d'un uniforme à dominante bleu qui lui fait stopper son véhicule alors qu'il roule calmement à 100 kmh en agglomération.

La Presse aussi, sans doute volontairement, confond souvent policiers et gendarmes.

Le travail est identique mais ses conditions d'exercice totalement divergentes.




Les effectifs.
Au 1er janvier 1999, la police nationale comptait 147 731 emplois, la gendarmerie nationale 99 198 emplois.



Le statut et les droits des personnels.
Les policiers sont des civils, les gendarmes des militaires. Ni les policiers, ni les gendarmes ne disposent du droit de grève. Les policiers ont cependant, à la différence des gendarmes, le droit de se syndiquer. La police est chapeautée par le Ministre de l'Intérieur. La gendarmerie fait partie des Armées et, à ce titre, sous la houlette du Ministre de la Défence. Elle est depuis peu sous la double tutelle Ministère de l'intérieur et Ministère de la Défence.

Les missions .
Certains domaines d'action de la police et de la gendarmerie se recoupent : activités de police administrative (maintien de l'ordre public notamment), de police judiciaire, missions de secours, renseignement.Certaines missions restent cependant spécifiques aux policiers ou aux gendarmes. Il existe, par exemple, certaines missions militaires propres à la gendarmerie : la recherche de déserteurs, les enquêtes sur des délits commis dans l'armée ...


La police sévit surtout dans les villes alors que la Gendarmerie a compétence sur l'ensemble du territoire


Le logement
Le gendarme vit dans une caserne avec sa famille dans un logement qui lui est attribué par nécessite de service (il ne paye donc que les charges). Le policier quant à lui, se loge. Il bénéficie d'une aide au logement dans certains cas.
Le gendarme a son "logement" mais est disponible 24/24 en dehors de ses temps de permission (les vacances - 9 semaines/an)

Il a encore une différence, minime, entre policiers et gendarmes :

A ancienneté égale un inspecteur (officier de police), titulaire du diplôme d'O.P.J. gagne plus qu'un gendarme, titulaire du même diplôme et ce pour un travail identique.(exercice de la police judiciaire).

En ce qui concerne les disparités entre CRS et Gendarmes Mobiles, lorsqu'ils sont en déplacement pour une manifestation : Les premiers couchent à l'hôtel, les seconds dans un cantonnement. Maintenant il n'y a plus que les gendarmes mobiles qui partent en outre-mer


pris sur un blog collégue http://gendarmerie-nationale59.skyrock.com

Pour moi ceci était "vital' réunir mes deux plus
grandes passions du moments dans un article alors
pour commencer :
-Gendarmerie comme vous avez du vous en apercevoir je suis
une "fan" de ce métier , il me pationne leurs façon d'agir d'aider les
personnes ! Je trouve sa magique ! Ils sont pour moi comme
des icones, a suivre ,a tenir ... Et avec un peu d'espoir devenir
un jour l'un des leurs et pour cela j'essayerai , le mieu possible !
Ensuite
-Les élicoptéres pourquoi je n'en sais rien , depuis tous le temps que
je les regarde à la Tv peut être ou encore depuis cette journée a Val d'iser
avec le collége mais j'éspére en tous cas un jour pouvoir monter dans l'un
d'entres eux .

Alors que dire ! Les agents de cette brigade patrouillent la plus par du temps sur les voies rapides
(autoroutes) afin de stopper tous les automobilistes qui cométent des infractions au code de la route, dangereux pour autrui et pour eux même .
Ces brigades compte environ 170 conducteurs de voiture rapide d'interventions (VRI) dont pour la plupart les fameuses subarus qui on faient dans le département de la marne une vrai polémique mais aussi de méganes coupées, des peugeot 306 S16 . Il sont donc disposés dans 52 brigades rapides d'interventions (BRI) différentes en france .
Ce sont tous des ex sous-officiers de la gendarmerie nationale

Leurs missions principales :

Surveiller le trafic autoroutier,
contrôler les usagers de la route pour la plus par du temps en rapport avec l'alcoolémie et la vitesse,
mais aussi escorter des convois sensibles qui ont lieux sur l'autoroute.
Ou encore poursuivre les malfrats et en leurs rappellant les règles de la circulation routière et prendre en chasse se qui tentent d'échapper aux contrôles.

Les objectifs principaux de leur action sont d'agir préventivement en vue d'éviter les accidents, de limiter la commission des infractions routières et de sanctionner tout particulièrement les comportements aux conséquences les plus graves.

L'action des conducteurs de VRI est plus spécialement orientée vers la recherche d'infractions difficiles à relever autrement que dans le flot de circulation.


Pour être sous-officier dans cette brigade il faut :les conditions suivantes :

-être volontaires,
-être sous-officiers de carrière,
-être reconnus physiquement aptes,
-être âgés de moins de 35 ans au 31 décembre de l'année d'établissement de la demande,
-servir depuis 3 ans au moins dans une unité motocycliste (peloton d'autoroute, brigade motorisée) ou dans une unité territoriale (brigade territoriale, peloton de surveillance et d'intervention de la gendarmerie).
-Les candidats sont soumis à des épreuves destinées à évaluer leur aptitude à suivre la formation au pilotage et à intégrer une brigade rapide d'intervention.

La Formation:
Les candidats sélectionnés suivent un stage de formation dans un lieux de la region souaitée , cela comportera:

-un enseignement théorique (techniques de décélération, freinage, rétrogradage, trajectoire...),
-des cours pratiques de conduite rapide et de conduite spéciale sur monoplace et sur les véhicules de dotation des BRI.
-Les conducteurs de VRI suivent tous les 3 ans, au Mans, un stage de recyclage de 2 jours pour maintenir leur compétence technique à un haut niveau.

Au fil du temps
Les sous-officiers de gendarmerie peuvent effectuer une carrière complète en qualité de conducteur de VRI sous réserve de conserver les aptitudes techniques et médicales requises. Ils peuvent également progresser dans la hiérarchie à l'instar de tous les sous-officiers de gendarmerie.